隸屬于舍弗勒集團(tuán)旗下的德國(guó)INA軸承公司，成立于1946年，總部位于德國(guó)的紐倫堡。德國(guó)INA軸承公司自成立以來(lái)，一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新，以滿(mǎn)足客戶(hù)之所需要，并提供高質(zhì)量的保證，使之成為全球滾動(dòng)軸承首要供應(yīng)商以及汽車(chē)制造商工人的合作伙伴。
INA軸承公司產(chǎn)品
INA滾動(dòng)軸承、INA滑動(dòng)軸承、INA直線導(dǎo)軌系統(tǒng)、INA高精密產(chǎn)品、INA發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等等。
INA角接觸球軸承：
單列角接觸球軸承 單列角接觸球軸承
單列角接觸球軸承是帶實(shí)體內(nèi)圈和外圈，以及球和尼龍、鋼板或黃銅保持架組件組成的自保持單元。內(nèi)圈和外圈滾道在軸承的軸向相互偏移。有開(kāi)式和密封軸承。它們的自調(diào)心能力很小?！? 很多尺寸的角接觸球軸承的都是X-life設(shè)計(jì)的。這些軸承在尺寸表中都有顯示。X-life品質(zhì)的軸承具有改進(jìn)了的滾道形狀和經(jīng)過(guò)優(yōu)化的表面。這使軸承的疲勞極限載荷得到了顯著的提升。在修正使用壽命計(jì)算中，壽命值提升了50%以上。因此，在特定的應(yīng)用中，必要時(shí)可以使用更小的軸承。 雙列角接觸球軸承 雙列角接觸球軸承是由實(shí)體的內(nèi)外圈，和球及由聚酰胺，沖壓鋼片，或黃銅制成的保持架組成的單元。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上與一對(duì)O形布置的單列角接觸球軸承相似，但結(jié)構(gòu)更緊湊。它們有不同大小的接觸角和軸承圈的設(shè)計(jì)?！? 軸承可以是開(kāi)式的和密封的。由于所用生產(chǎn)技術(shù)，開(kāi)式軸承外圈上有用于密封或防塵蓋的切削槽。密封軸承無(wú)需維修，特別適用于經(jīng)濟(jì)的軸承應(yīng)用。角接觸球軸承的自調(diào)心范圍很小。
INA調(diào)心球軸承：
自調(diào)球軸承是由帶有凹形槽板的實(shí)心外圈帶有圓柱或圓錐形孔的內(nèi)圈及球和保持架組件組成的雙列自留單元。這些軸承可以是開(kāi)口式的，也有密封式的。
INA軸承單元與軸承箱：
INA軸承單元
INA 軸承座和軸承軸承組件已在機(jī)械、工廠和其它設(shè)備中成功應(yīng)用，經(jīng)受了考驗(yàn)。 INA軸承座是一般由灰鑄鐵材料做成。如有需要也可提供鑄鋼和球狀石墨鑄鐵軸承座。因軸承通常是用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，初次填脂后可長(zhǎng)期保持潤(rùn)滑效果，所以多數(shù)軸承座不帶潤(rùn)滑孔。不過(guò)，軸承座上帶有標(biāo)志，如需要的話還是可以鉆出潤(rùn)滑孔。進(jìn)行再潤(rùn)滑時(shí)，必須確保多余的潤(rùn)滑油可以溢出來(lái)。 軸承座孔通常加工成允許軸承在其中活動(dòng)，并且可以作為非定位軸承。定位軸承配置可以通過(guò)嵌入定位圈來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果表格中有列出。定位圈必須特地定購(gòu)。無(wú)定位圈的外殼用于非定位軸承INA軸承單元款(L)或定位軸承款(F)中。 INA外殼的所有未加工的外表面和外殼零件都是通用油漆涂層(顏色RAL 7031,藍(lán)灰)這種油漆可以被所有樹(shù)脂、聚氨酯、丙烯酸、環(huán)氧樹(shù)脂、氯化橡膠、纖維素以及酸性硬化錘紋灰色磁漆涂蓋。加工后的內(nèi)外表面的防腐保護(hù)可以很容易地移除掉。 根據(jù)運(yùn)行條件，接觸密封、非接觸密封以及它們的組合都是可以用于軸承外殼的密封。
INA精密機(jī)械產(chǎn)品
INA精密機(jī)械產(chǎn)品
直線軸承是傳輸運(yùn)動(dòng)的理想之選。對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸承，距離的設(shè)計(jì)要考慮運(yùn)行時(shí)是滾動(dòng)或是滑動(dòng)。對(duì)于直線部件的要求依應(yīng)用領(lǐng)域不同而有所差異。在傳輸和上料系統(tǒng)中，同時(shí)要求的是速度和精度，例如，測(cè)量?jī)x器，強(qiáng)調(diào)的就是精確度和剛性。為特定的應(yīng)用找到恰當(dāng)?shù)闹本€導(dǎo)引系統(tǒng)，完備的產(chǎn)品和認(rèn)真的咨詢(xún)是很重要的。 INA 提供：寬泛的直線產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)：更近一步，恰當(dāng)匹配一定應(yīng)用的附件會(huì)使導(dǎo)軌系統(tǒng)的綜合標(biāo)準(zhǔn)范圍更優(yōu)化。 每個(gè)直線產(chǎn)品所具有的設(shè)計(jì)特性使其特別適合于某一特定的直線布置中。一般地，導(dǎo)軌系統(tǒng)的選擇應(yīng)用原則只能縮減到一點(diǎn)，因?yàn)槟枰紤]越來(lái)越多的因素而且要衡量利弊。除了載荷、加速度、速度、行程之外，還需要考慮溫度、潤(rùn)滑、振動(dòng)、安裝、維護(hù)等因素。
主要 INA/FAG 產(chǎn)品
INA 滾針軸承
INA 球軸承
INA/FAG 圓柱滾子軸承和帶擋邊接觸的
滑動(dòng)軸承 INA 滑動(dòng)軸承，免維護(hù)和免維護(hù)
INA 滾針軸承
滾針軸承剖面圖
滾針軸承在設(shè)計(jì)具有極高承載能力的徑向緊湊型軸承布置方面具有久經(jīng)考驗(yàn)的機(jī)器元件記錄。在 X-life 配置中，它們現(xiàn)在的使用壽命延長(zhǎng)了 50%。
INA工業(yè)球軸承
INA 產(chǎn)品涵蓋角接觸球軸承、深溝球軸承、四點(diǎn)接觸球軸承、調(diào)心球軸承、主軸軸承等。
INA/FAG 圓柱滾子軸承
帶保持架的單列圓柱滾子軸承是由實(shí)心內(nèi)圈和外圈以及圓柱滾子和保持架組件組成的單元。外圈兩側(cè)有剛性擋邊或無(wú)擋邊，內(nèi)圈有1個(gè)或2個(gè)剛性擋邊或設(shè)計(jì)為無(wú)擋邊。保持架防止圓柱滾子在滾動(dòng)過(guò)程中相互接觸。圓柱滾子軸承可以帶或不帶保持架。
滿(mǎn)裝 INA 圓柱滾子軸承 / FAG 帶保持架的圓柱滾子軸承 - 適用于各種應(yīng)用的解決方案
沒(méi)有什么是不能改進(jìn)的。我們開(kāi)發(fā)了 TB 滾子，以顯著提高軸承在軸向載荷下的使用壽命。TB，如 TorusBallig（圓環(huán)形狀）。該滾子端面的特殊曲率使負(fù)載能夠分布在更大的表面積上。彎曲的滾子端面增加了接觸面的尺寸，從而顯著降低了接觸壓力。
INA 滑動(dòng)軸承，免維護(hù)和免維護(hù)鋼和青銅滑動(dòng)軸承
需要使用鋼/鋼和鋼/青銅材料對(duì)進(jìn)行維護(hù)的滑動(dòng)軸承和桿端軸承設(shè)計(jì)易于維護(hù)，具有成本效益，并且非常適合交變載荷。普通襯套、墊圈和條帶采用低維護(hù)金屬聚合物復(fù)合材料 E50?；瑒?dòng)層具有潤(rùn)滑劑袋，這意味著在大多數(shù)情況下初始潤(rùn)滑就足夠了。
INA 免維護(hù)滑動(dòng)軸承
舍弗勒提供全面的免維護(hù)滑動(dòng)軸承目錄。此處使用創(chuàng)新的滑動(dòng)軸承材料，例如 ELGOGLIDE、ELGOTEX 和金屬聚合物復(fù)合材料 E40。這些 PTFE 滑動(dòng)軸承材料使球面滑動(dòng)軸承和桿端關(guān)節(jié)軸承以及襯套、墊圈和條帶具有超低的摩擦系數(shù)，同時(shí)確保低磨損和非常長(zhǎng)的使用壽命。免維護(hù)滑動(dòng)軸承大大降低了潤(rùn)滑劑和維護(hù)成本，因?yàn)樗鼈儾恍枰魏斡突蛴椭瑫r(shí)也非常環(huán)保。
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